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雅克-130

四月 10th, 2019  |  军事报道

图片 1雅克-130合营开发意大利图片 2苏/俄图片 3

图片 4米格-AT苏/俄图片 5

  • 名称:雅克-130 高级教练机
  • 首飞时间:1九97年3月二二四日(雅克130D)
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:米格-AT 高级教练机
  • 首飞时间:199玖年一月22日(米格原型机)
  • 研究开发单位:俄罗丝米格飞机公司
  • 飞行速度:亚音速

雅克-130 高级喷气教练机

武备

  • (一)内置武器:无;
    (2)挂载点:7个;
    (三)最大载弹量:两千十两;
    (4)典型武器:空导弹;空对地对地导弹;常规炸弹;折叠翼机载火箭吊舱;机枪吊舱;外挂式油箱。

武备

  • (一)内置武器:无;
    (贰)挂载点:多少个(外加可选装翼尖挂载点);
    (三)最大载弹量:3000磅lb(6614磅);
    (4)典型武器:空导弹;空对地对地导弹;折叠翼机;
    (五)载火箭吊舱:机枪吊舱;外挂式油箱。

技易学据

  • 乘员:2人
  • 机长:12.01米
  • 翼展:10.16米
  • 机高:4.01米
  • 空重:4,610千克
  • 外燃机:两台SNECMA拉扎克0四-Koleos-20涡扇汽油发动机
  • 最大起飞重量:8,300千克

技易学据

  • 乘员:2人
  • 机长:11.5米
  • 翼展:9.7米
  • 机高:4.8米
  • 空重:4,600千克
  • 内燃机:两台ZMKB Progess AI-22二-贰伍(DV-2S/KoleosD-3五)涡轮电扇汽油发动机
  • 最大起飞重量:9,000千克

属性数据

  • 最大飞行速度:一,000英里每时辰
  • 最大航程:2,000千米

  米格-AT是俄罗丝米高杨设计局和法兰西斯耐克公司等一道研制的高等级教练机,由俄罗斯米高杨设计局负担全机的创建与组装、系统一整合合与后勤支援,其余帕杰罗SK集团担负销售,斯耐克公司提供内燃机,塞克斯塔公司提供航空电磁法系统。双方为能共创双赢,俄方出资6捌%,法方出资32%。

  俄罗丝陆军布置用米格-AT取代今后正在服役的L-29和L-3九“信天翁”教练机。米格-AT于20世纪80年份末开首规划,一9九伍年法兰西共和国际商业信用贷款银行厦涉足同盟。19玖八年6月二七日米格-AT原型机进行了第三次试飞。方今该机已进入试生产阶段。

属性数据

  • 最大飞行速度:一,060英里每小时
  • 最大航程:2,000千米

  雅克-130教练机,是特别为俄国陆军布置研究开发的1种尖端教练机。在为期叁拾贰分钟的首飞试验进程中,验证了该机的安定和灵敏性,并且拥有的种类均成功通过了考试。就飞机品质而言,“雅克-130”教练战斗机超越了海外同类飞机,能够在现世战斗机所能遭遇的拥有飞市价况下飞行,利用那种教练机操练的试飞员能够精晓多种战斗机。

布局特点研制进程使用情状

组织特色研制进度使用状态

结构特点

梯形下单翼;翼根发动机舱;两台透博梅卡SNECMA Larzac
0四-凯雷德20涡轮风扇斯特林发动机;串列双座驾车舱。

结构特色

雅克-130 高级教练机是后掠式下单翼;串列双座驾乘舱;两台ZMKB Progess
AI122二-二伍(DV-二S/君越D-35)涡轮电风扇内燃机;翼根下方进气口/排气口;向下倾斜式机头。

研制进度

米格-AT是由此评估后从八个设计方案中选出的多个,作为在俄罗丝现役的L-29/L-3九教练机的后继机型。壹九玖陆年七月13日,米格-AT原型机首飞。装载俄罗丝或法兰西共和国的发动机/航空电子装置的多少个改型出现在提案中。米格-AT教练机尚未接到生产订单,但已有三架研制机型试飞。米格-AT首要面向出口市场。

研制进度

雅克-130是俄罗斯雅克夫列夫设计局(现为伊尔库特全体)和意国马基公司通力合作研制的教练机,用来代替俄罗丝的L-29/L-3九教练机。1玖九陆年6月二二1二十三日,雅克-130D研制机型首飞。设计通过了革新,而且同盟双方都制作了协调的改型,分别是雅克-130和M-3四6。2004年7月十八日,第一架类别化配置的雅克-130教练机首飞。

行使处境

米格-AT不仅抱有得天独厚的航空性质,而且拥有安全性高、间接利用耗费低和多效益等特色。该机与前方战斗飞机怀有同等的机动性,使用寿命壹5000个钟头或30年,不少于二四千个起落。该机可在其基本型的功底上改装成轻型攻击机和战术战斗机。

应用状态

二零零六年九月四日一架“雅克-130”教练战斗机在利佩茨克机场合带坠毁,二名飞银行人士跳伞逃生;雅克-130教练战斗机的研制与生产壹度突破冲刺阶段。该机是日前俄罗丝海军必须的教练机,并且存有十分大的发话潜力;俄罗丝海军对雅克-130教练机的其实需要量臆想将达到200-300架,而世界市场的须求将会超越一千架。

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