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同温层喷射

三月 11th, 2019  |  新普京棋牌

图片 1B-57“堪培拉”美国图片 2

图片 3B/RB-47“同温层喷射”美国图片 4

  • 名称:B-57“堪培拉”
  • 首飞时间:一九五二年五月2日
  • 现役时间:一九五三年
  • 生育单位:格伦马丁公司
  • 气动布局:平直翼
  • 外燃机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:B/RB-47“同温层喷射”
  • 首飞时间:一九五〇年七月l二十八日
  • 现役时间:一九五一年10月
  • 退役时间:1966年 (B-47E),1979年 (EB-47E)
  • 研究开发单位:波音飞机成立公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 斯特林发动机数据:六发
  • 飞行速度:亚音速

B-57“堪培拉”

B-47E

武器装备

  • (1)外翼引导四门20分米加农炮或八挺0.5英寸机枪;
    (2)炸弹舱体量为2268市斤(4000磅);
    (3)多个翼下挂架和四个翼尖挂架别的指点火箭弹或炸弹。

武备

  • (1)遥控底部炮塔上安装两门M-320分米加农炮;炸弹舱中可携家带口9979公斤炸弹。

技能数据

  • 乘员:2人
  • 机长:19.96米
  • 翼展:19.5米
  • 机高:4.75米
  • 空重:13,600千克
  • 内燃机:两台赖特J65-5斯特林发动机
  • 最大起飞重量:25,000千克

技能数据

  • 乘员:3人
  • 机长:33.5米
  • 翼展:33.36米
  • 机高:8.52米
  • 空重:36,631千克
  • 内燃机:六台通用电气J47-GE-25A
  • 最大起飞重量:93,759千克

特性数据

  • 最大飞行速度:937公里每时辰
  • 最大航程:3,380千米

  B-57“圣克鲁斯”轰炸机是美利哥制的双喷洒内燃机战术轰炸机及高空侦查机,于一九五一年进来美利哥海军服役。B-57为英帝国电气公司的耶路撒冷式轰炸机在美利坚合众国的授权创建版本,但格伦马丁集团在本来圣佩德罗苏拉轰炸机的根底上亦做出过多第叁的变更,并经过发展出广大可怜尤其的衍生型。

性能数据

  • 最大飞行速度:980海里每小时
  • 最大航程:6,400千米

  波音 B-47
同温层喷射机是一型拥有六具喷射内燃机的长程中型轰炸机。它的设计目标是以高亚音速的进程自高空穿透苏维埃社会主义共和国结盟的防线,以核弹攻击苏维埃社会主义共和国缔盟家乡地区。它能够说是自一遍世界大战以来一个极为主要的跨时期设计。在现世大型喷射客机上所看到几个第1特征,包蕴大型后掠翼跟安放于机翼下的内燃机夹舱设计,此时都早已冒出在B-47之上。

结构特色研制进度使用情形型号衍变

布局特点研制进程使用情况型号演变

布局特征

直翼; 前三点式式起落架; 两台斯特林发动机安装在翼中;
战斗机类型的气泡状座舱罩。

组织特点

后掠单翼;六台涡轮喷气斯特林发动机置于翼下吊舱中;“双泡”机身;起落架安装在机身,带有机翼承力支架;战斗机型气泡状开车舱。

研制进程

当1947年韩战发生之时,美利坚合作国海军赫然发现他们竟贫乏一种可全天候操作,用于战场阻绝的轰炸机。A-26即便堪担大任,但她的多少太少且仅能在天气不错开上下班时间实施义务。由此,1947年12月11日,United States海军正规向外须要生育一款最大速度可达630公里/小时,最大应战高度40000英尺,及战斗半径1150公里的喷射轰炸机。同时,花旗国陆军也供给那架轰炸机也亟须俱备全天候操作能力,并且能出任侦照的职务。为了要加快获得此种新式轰炸机,花旗国陆军亦讲求此安顿案必须发展自已存在之机型。

由于须求孔急,美利哥陆军亦考虑间接引进国外已经操作之机种以尽速的取得可用之轰炸机。由此,除了马丁公司的XB-51之外,加拿大的CF-100以及英帝国的乌兰巴托型轰炸机也在设想的限定里边。

1955年3月,一架United Kingdom制的波尔多B.2轰炸机飞抵United States好让U.S.陆军拓展评估。那架多哥洛美也由此成为了第二架不中停加油而飞越印度洋的喷射机。五月21七日那架克赖斯特彻奇开端与马丁公司的XB-51一起进行业评比估,并且出示其质量各省点皆优于XB-51型轻轰炸机。同年八月16日,United States陆军便正式发布英国的福州为此次竞争投标的胜出者。

但不幸的是,大不列颠及英格兰联合王国电器当时的生产线正为了满意英国皇家陆军的供给而满载中,因而不能为美利坚同盟友生产额外的乌兰巴托轰炸机。所以布兰太尔轰炸机的生产任务最终由格伦马丁企业得到授权,在U.S.故乡设立生产线创制,并编号为B-57。

研制进度

倍受战后德意志在后掠翼喷气式飞机上探索的中度影响,波音集团抛弃了在价值观的直翼飞机设计上的行事,创立出了450型。1941年,美利坚合众国海军航空部队订购了该机型,飞行测试结果注脚,它的品质比波音公司宣称的还要好,阻力比预估的低百分之二十五。固然XB-47(U.S.A.陆军取名)的航程达不到战略空司的要求,但它还是于1950年得到了量产订单–第③批B-47于一九四六年终到达一线。

B-47B更为可观,它是第二个获得大面积生产的变种机型,随着朝鲜事态的不安,三家工厂都在赶制那种飞机。一九五四年的B-47E有着更大功率的电动机、底部炮塔上配备20分米口径机枪,配置有新的雷达轰炸系统、弹射座椅和加油受油口。整个20世纪50年份,B-47都随战略空司服役,装备了三十多少个轰炸机联队,每一个联队有45架飞机。大致生产了2042架“同温层喷射”(又译“同温层喷气机”),包罗300多架RB-47E和ERB-47H侦察和电子对抗机。

行使意况

美利坚合众国陆军选用大不列颠及英格兰联合王国电气集团的“阿伯丁(canberra)”作为战术攻击轰炸机,那是自一九二零年的话United States军方第1遍大规模选择国外战斗机进入一线现役。马丁集团获得了授权创建这种大不列颠及苏格兰联合王国喷气式飞机的合同,一九五四年十月底,那种省钱的美利哥造B-57A进入服役。

进去现役后不久,那75架A型机中的半数以上被打消改造成了照相侦察平台。马丁集团对接着的B-57B举行了火幅修改以使它更符同盟为攻击机。创新后的飞机怀有应战机类型的座舱,加装了翼下挂架,有旋转式炸弹舱门和创新了的宇航空电磁法子装置。一共创立了202架B-57B,之后是38架B-57C教练机、20架B-57D高空侦察平台机和68架B-57E拖靶机。

在越战中,B-57得到大量行使,最后一种变种机型是精准轰炸机B-57G,它们在壹玖柒叁年退役,可是专门的电子战飞机、气象侦察机和拖靶机改型一贯在百姓空哈密队服役到1984年。

使用情状

一九四三年的航空测试结果证明,它的质量比波音集团宣称的还要好,阻力比预估的低1/4。就算XB-47(美利哥陆军取名)的航空线达不到战略空司的供给,但它依然于1946年得到了量产订单。

自1953年7月,RB-47E执行领悟则敏感的侦察职分。一九五三年3月二16日,一架RB-47E,对苏维埃社会主义共和国结盟陆军的1个飞机场执行一回中度机密的图像侦察职务时,被苏维埃社会主义共和国缔盟的米格-17战机拦截并破坏。

型号衍变

  • B-57A
    先是种授权创建的B-57轰炸机,一共生产了8架。
  • B-57B
    考订量产型,共202架。
  • B-57C
    教练型,共38架。
  • B-57E
    拖靶机型,共生育68架。
  • B-57G
    改装自B-57,加装了热线及电视系统作为夜间抨击之用;亦能导引雷射导引炸弹。共改装了16架。
  • EB-57A
    由RB-57A所改装的电子应战机。
  • EB-57B
    由B-57B所改装的电子应战机。
  • EB-57D
    由RB-57D所改装的电子作战机。
  • EB-57E
    由RB-57E所改装的电子应战机。
  • RB-57A
    侦照型,相机安装于炸弹舱中,共67架。
  • RB-57B
    由B-57B修改而成的侦照机。
  • RB-57D
    太空中作战略侦查机版本。接纳J57-P-9引擎。翼展缓延长长为32米,共生育20架。
  • RB-57E
    越南战争时期由B-57E改装的全天候侦查机,共改装六架。
  • RB-57F
    由通用重力所发展的太空战略侦查机,改用TF-33型涡扇内燃机,翼展延伸至122英尺,1965年第2遍飞行,共生育21架。
  • WB-57D
    用作核弹空中粒子收集的面貌观测机。
  • WB-57F
    高空气象观望机,方今仍有两架交由NASA操作之中,是天底下末了能够飞行的两架B-57型飞机。

型号衍变

  • XB-47
    一九四八年八月,陆航订购两架XB-47原型机,1949年5月1三十日率先架原型机第①次飞行,由6台通用电气企业的J35-GE-7/9涡喷提供重力。第③架原型机安装有重力更大通用电力公司的J47-GE-3引擎,首飞于1948年二月217日拓展,并达到每小时965公里的快慢。
  • B-47A
    先是种生产型,装6台推力2340市斤的J47-GE-11型内燃机,可装二十一个固体燃料火箭助飞器,总重72吨。第三架于一九四七年十二月出厂,同年八月2二七日上马试飞。共生育10架,1955年B-47A全体交给完工。B-47A于一九五四年3月始于装备第③06轰炸机联队,主要用于机组人士的教练和飞机的测试。
  • B-47B
    其次种生产型,装6台推力2610公斤的J47-GE-1百分之五十3型电动机,带翼下副油箱,总重90吨。壹玖伍叁年九月2二十二日先是架B-47B试飞。共生育397架。该型机的挡风玻璃涂有透明的赛璐珞导电物质,能够预防结霜,并且还安装了空中加油设备。指点有K-4A轰炸导弹航系统、AN/APS-54预先警告雷达、AN/APT-5A电子干扰设备。B-47B能辅导8172市斤的核弹和正规炸弹。美陆军于一九五二年中初露接受B-47B。B-47B于一九五六年全方位脱离现役。
  • RB-47B
    由B-47B改装而成的战略侦察机,弹舱内拥有加油装置和8台照相机。改装工作于1954年7月上马,超越49%都推行练习任务。
  • B-47C(XB-56)
    B-47C最初被取名为XB-56,但随着陈设被撤回。与B型机比较,C型机最大的分化是应用J35-A-34涡轮喷气内燃机。
  • B-47E
    由B-47B发展的生产型,装6台JF7-GE-25A涡喷斯特林发动机和30只可投掷的助飞火箭。总重增为103.5吨。第3架于一九五一年4月13日起来飞行。共生产了676架。B-47E还有各个变化:EB-47E、EB-47L、ETB-47E、QB-47E、WB-47E。从1951至一九五七年共生产了1341架。B-47E从一九五六年开班退役,最终两架B-47E于1969年4月13日退出现役。
  • RB-47E
    由B-47E改型的战略侦察机,主要用以昼间或夜间长途照相侦察。机头较长,有气密加温的摄像机舱,装11台相机。保留有20分米机炮和A-5火控系统乘员3名。第2架于一九五四年5月一日初叶飞行。第3架RB-47E于壹玖伍贰年7月装备武装,最后4架于1954年7月服役,共生育255架。一九五八年RB-47E起先退役,1970年全部退役。
  • RB-47H
    RB-47H在原先弹舱的岗位设置了一个加压舱室,以安装新型电子侦察和电子干扰设备,并且机组职员由多少人充实至七位。第①架RB-47H于一九五一年1月二十一日配备,最终1架于1956年二月付出,共生育35架。RB-47H在苏维埃社会主义共和国结盟领空及周边地区履行了数十次任务,一九五八年四月1二日在拉普捷夫海上1架RB-47H被苏维埃社会主义共和国联盟应战机击落。1970年3月13日,最后1架RB-47H退役。

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